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ヴェゼルとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
5761 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HONDA CONNECTナビ フルセグ/BLUETOOT ET

    本体価格
    325.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC ハーフレザーシート パドルシフト 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグ LEDヘッドランプ 前席シートヒーター スマートキー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート スマートキー ETC2.0 純正18インチAW デュアルオートエアコン フルセグ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正フロントドラレコ装着車 チタニア加工

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト ドラレコ DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
1507
237.2万円
関西
700
253.2万円
東海
935
251.1万円
北海道
284
231.4万円
九州
839
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
411
246.1万円
中国
310
238.9万円
四国
262
244万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニハッチバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
106~118 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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