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ゴルフとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
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938 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定車 保証付 禁煙 ナビ TV IQライト クリソナ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディーラー車/オールインセーフティ/Discover Proナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/LEDマトリクスヘッドランプ/Tz前後ドラレコ(TZ-D305W)/Tzレーダー(TZ-R203L)/スマキー2本

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LUDIX 中古車ベース リカスタマイズ リフトアップ オフロードランプ装着  ETC ネオカントリー カスタム ゴルフVII後期 プエブロベージュ 外塗装済 オールテレーンタイヤ ルーフキャリア TOYO OPEN COUNTRY

    本体価格
    320.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    53.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 地上デジタルTV DSRC リアビューカメラ Bluetoothオーディオ デジタルメーター

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL ディーゼル 同色全塗装済(ロイヤルブルーメタリック) 新品タイヤ4本Continental CC7 ディーゼルエンジン 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

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    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
417
261.3万円
関西
177
253.8万円
東海
93
244.3万円
北海道
37
228.5万円
九州
61
209.7万円
東北
40
233.6万円
北陸・甲信越
46
246.8万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
999~1984 排気量(cc) 1471~1588
110~333 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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