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ピアッツァとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   ダッジ  チャレンジャー
VS
100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 120
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2021年モデル ハーマンカードン

    本体価格
    883万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/純正ホイール/純正マフラー有/56245ml

    本体価格
    355.8万円

  • ダッジ チャレンジャー チャレンジャー 318Eg/ブラック/3速AT/社外AW/ピストルグリップ/AC付

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 走行証明付き車 KW車高調 バイナルトップ

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ シートヒーター ナビ デュアルストライプ HURSTシフトノブ ブレンボブレーキ マットブラックAW

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2019y/エアサス公認/4本出しマフラー

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    376万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス プラスパッケージ ブラックトップパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒革 シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン&イルミエアキャッチャー 2年保証

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 並行車 社外22インチアルミホイール バックカメラ 社外マフラー 黒革シート パワーシート 社外ナビ/TV ETC レーダー

    本体価格
    280.6万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー アルパインサウンドシステム シートヒーター ベンチレーション 赤黒革シート 20インチアルミホイール 加速走行騒音試験結果成績表 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    738万円

関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
722.4万円
関西
24
693.6万円
東海
29
885万円
北海道
5
605.4万円
九州
8
456万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
5
943.2万円
四国
4
478.8万円

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いすゞ  ピアッツァ   ダッジ  チャレンジャー
189.9万円234万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) ---
1809 排気量(cc) 3500~6400
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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