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アコードハイブリッドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
VS
49万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
115 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革・特別1年保証付・走行無制限・新品無限仕様エアロ・BLACKカスタムグリル・ファイバーテール・新品ホイール&タイヤ・インターナビ・地デジ・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒革シート12セグHD

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート HDDナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC オートライト コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX opブラックレザーシート opサンルーフ シートヒーター ウッドコンビH アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA 電動シェード ユピテルレーダー ドラレコ ワンオーナー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正アルミホイール 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビゲーション/無限エアロ/無限グリル/レザーシート/シートヒーター/黒革シート/クリアランスソナー/シートメモリー/電動リクライニングシート/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ TV バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
41
129.4万円
関西
8
116.1万円
東海
16
120.8万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
136.7万円
東北
17
97.6万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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アコードハイブリッドとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
365万円401.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1993 排気量(cc) 1809
143 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は115台、ピアッツァの中古車は8台掲載しています。
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