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ピアッツァネロとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   ミニ  ミニクーペ
VS
148.5万円238万円
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中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 35
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    81.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS パワステ パワーウインドウ アルミ エアバック メッキパーツ ETC バックソナー 点検記録簿付 ユーザー買取車

    本体価格
    48.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 可動式リヤウイング キセノンヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正17インチブラックアルミホイール キセノンヘッドライト 1.6リッターターボエンジン 障害物センサー MTモード ETC キーレスエントリー 取説保証書 3ヶ月安心保証 正規ディーラー車

    本体価格
    70.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS スペアキーETC ドラレコ オートライト

    本体価格
    48.5万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 

    本体価格
    86.8万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
86.1万円
関西
8
93.8万円
東海
5
86.7万円
北海道
0
---
九州
3
73.3万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円

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いすゞ  ピアッツァネロ   ミニ  ミニクーペ
189.9万円234.3万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1809 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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