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スペーシアベースとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ビッグホーン
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車 全方位モニタ用カメラPKG 右パワースライドドア レーダークルーズ セーフティサポート LEDライト LEDフォグ 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア USB デュアルカメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ  衝突安全ボデ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア イージークローザー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ルーフレール スマートキー 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア スマートキー セキュリティーアラーム シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ付ナビ別

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 10.1インチディスプレイオーディオ HDMI Bluetooth セーフティサポート ETC スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア 前後ブレーキサポート 両席シートヒーター シートリフター USB電源2スロット オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール  ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    152.9万円

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    147万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ポータブルオーディオ TV バックカメラ ETC サイドステップ 背面タイヤ 走行9.3万Km 修復歴無 車検8年12月

    本体価格
    137.9万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

関東
114
140.6万円
関西
70
141.6万円
東海
39
142万円
北海道
32
156.7万円
九州
69
142万円
東北
36
156.4万円
北陸・甲信越
29
144.3万円
中国
24
136.6万円
四国
22
145.6万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
0
---
東海
6
153.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
100.9万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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スペーシアベースとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ビッグホーン
139.5万円174.5万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
658 排気量(cc) 2999~3494
52 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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