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MAZDA3ファストバックとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとビークロスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ビークロス
VS
119.2万円358万円
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中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
815 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ AutoExe特別架装車両 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD BOSEサウンドシステム アマゾンアレクサ

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    204.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 クルージングトラフィックサポート レーダークルーズ メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD ドラレコ前後 オートホールド パドルシフト レーンキープ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー BSM ETC オートハイビーム 全方位モニター

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション WORKseeker18インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・マツダコネクトナビ・全方位モニター・地デジ・赤革パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙ワンオーナ車 6MT Boseサウンドシステム12スピーカー マツダコネクトナビ360°カメラ ETC パワーシートシートヒーター レーダークルーズ衝突被害軽減システム

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 当社試乗車アップ車 ナビSDカード フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi ETC 360°ビュー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    255万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    175万円

関東
196
208.4万円
関西
117
206.8万円
東海
163
202.5万円
北海道
20
232.1万円
九州
97
211.6万円
東北
50
203.4万円
北陸・甲信越
69
198.8万円
中国
77
194.9万円
四国
26
213.7万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとビークロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ビークロス
201.2万円399.7万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1496~1997 排気量(cc) 3165
111~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は815台、ビークロスの中古車は5台掲載しています。
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