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ロデオとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ロデオ   アウディ  A4アバント
VS
189.9万円
ロデオの相場表を見る
中古車相場 29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
2 中古車掲載台数 272
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入れ・4WD

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車 専用19インチAW ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG SラインプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席メモリー付) 19インチアルミ ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ ナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD車・黒ハーフレザー・ナビ・カープレイアンドロイド対応・バーチャルコクピット・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    330万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正7型ナビ TV視聴可 パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC オートライト 電動パーキングブレーキ アクセサリーソケット ルーフレール

    本体価格
    100万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 本革

    本体価格
    29万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ミラノレザー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    57.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline ハーフレザーシート Apple Car Play アンビエントライト トラフィックジャムアシスト Audiプレセンス サイドアシスト オートホールド

    本体価格
    398万円

関東
2
214.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
106
213.4万円
関西
39
213.2万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.3万円
九州
16
258.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
17
243.1万円
中国
12
180.5万円
四国
5
244.2万円

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ロデオとA4アバントのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   アウディ  A4アバント
161.7万円187万円 新車時価格 476万円772万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2771 排気量(cc) 1394~1984
110 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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