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ヤリスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ロデオ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー 全周囲モニター DAナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー車 純正DAナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
645
151.4万円
関西
272
154.5万円
東海
385
151.5万円
北海道
185
149.4万円
九州
290
155.8万円
東北
320
160.9万円
北陸・甲信越
202
155.5万円
中国
173
156.4万円
四国
84
155.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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ヤリスとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ロデオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996~1490 排気量(cc) 2771
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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