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XVとミューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   いすゞ  ミュー
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
831 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート LEDオートライト 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    167.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/Bluetooth対応ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/電子パーキング/X-MODE/LEDヘッドライト/フォグライト/ETC/リアフォグ/17AW/ナノイー

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    227万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ TV フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    183.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ハイブリッド 後期D型 禁煙車 DIATONEサウンドナビ バック&サイドカメラ リアビークルディティクション メモリ機能付パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    214.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー / LED / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    133.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・ルーフレール・17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC パワーシート X-MODE 純正18インチAW

    本体価格
    139万円

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関東
180
171.4万円
関西
66
174.7万円
東海
131
170万円
北海道
90
176.3万円
九州
111
173.9万円
東北
111
171.5万円
北陸・甲信越
103
174.7万円
中国
31
168.9万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとミューのカタログ情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ミュー
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1599~1995 排気量(cc) 2999~3165
115~154 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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