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ランドクルーザープラドと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  117クーペ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 5人乗り サンルーフ リフトアップ BFグッドリッチ ナビ フルセグ バックモニター 寒冷地仕様 ビルトインETC LEDヘッドライト ルーフレール 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 7人乗り 全周囲カメラ ナビ機能付ディスプレイオーディオ 黒革シート シートベンチレーション ルーフレール レーダークルーズ オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    530.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/7人乗り/純正9インチナビ付ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/ベージュ革シート/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/レーダークルーズ

    本体価格
    510.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー ブラウンレザーシート 純正SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ スマートキー2個 セーフティセンス 障害物センサー 温熱シート

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 4WD サンルーフ 10インチメモリーナビ フロント・サイド・バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 茶革シート Strada10V型有機ELディスプレイナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    505.8万円

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    応談

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    本体価格
    208万円

関東
477
420万円
関西
202
434.4万円
東海
304
432.3万円
北海道
129
393.9万円
九州
289
431.6万円
東北
150
389.3万円
北陸・甲信越
155
408.5万円
中国
96
421.3万円
四国
50
415.5万円
地域別台数
関東
10
382.9万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  117クーペ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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