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ベレットとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ベレット   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
178万円~398万円
ベレットの相場表を見る
中古車相場 1970万円~2780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 19台
  • いすゞ ベレット 1800GTN改 ソレックス ISPキット 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット GT-R 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    380万円

  • いすゞ ベレット 1600GT OHCエンジン メンテナンス対応 リビルトエンジン載替 フジツボステンレスマフラー 燃料タンク交換 整備歴有

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    348万円

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    350万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
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    2656万円

関東
3台
375.3万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
328万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
350万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
2263.6万円
関西
5台
2730万円
東海
1台
1974万円
北海道
4台
2593.5万円
九州
2台
1988.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2699.8万円
四国
0台
---

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ベレットとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

いすゞ  ベレット   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円~3608万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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