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エルフとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エルフとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブトラック
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 611
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 1.55トン 平ボディー 4WD アルミブロック 標準10尺 カスタムグレード ナビTV 5MT

    本体価格
    503.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 2t プレスパッカーシャ 特種

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TRG-NJS85AN トプレック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 2.6t6.5M3塵芥車

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -20℃設定 クラッチレス 1.5t積 バックカメラ サイドドア

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・高床・MT6 車輛総重量5705Kg内寸3120×1800×380

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック みのり 4WD 5MT 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

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    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD リヤでフロック エアコン パワステ パワーウィンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 車検8年6月 4WD オートギヤシフト エアコン ラジオ ETC SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 3AT

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ4WDエアコン付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    159.9万円

関東
601
310.5万円
関西
302
285.8万円
東海
176
351.2万円
北海道
158
294.2万円
九州
266
250.3万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
29
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
152
84.7万円
関西
70
62.3万円
東海
46
65.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
98
54.5万円
東北
55
69.8万円
北陸・甲信越
57
77万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円

エルフの中古車を探す

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エルフとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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