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エルフとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 702
  • いすゞ エルフ 2トン平ロング 4WD ※車検令和8年4月 5方開き フル装備 5MT 走行13.6万Km ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    224万円

  • いすゞ エルフ 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載3000kg DPD再生無  走行33000km 電格ミラー 集中ドアロック ワンオーナー KR-NKE81ED

    本体価格
    287万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプ4WD NOx・PM適合車・5速マニュアル車

    本体価格
    267万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 1.5t スムーサーEx・パブコ・荷箱内寸315x

    本体価格
    150.6万円

  • いすゞ エルフ セフティローダ BDG-NPS85AN 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ コボレーン・サビ止済み・荷台塗装済み

    本体価格
    132.6万円

  • いすゞ エルフ 17.2m 高所作業車 タダノAT170TG

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ アイチ製・SH11A・スカイマスター 電工仕様 FRPバケット

    本体価格
    380万円

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  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD スノープラウ付 新品スタッドレス

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    46万円

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    23万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 運転席エアバッグ 車検R8年12月

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付 5MT 東京23区使用ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年&整備付き エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    15万円

関東
586
309.4万円
関西
317
287.9万円
東海
176
344.6万円
北海道
161
293.3万円
九州
264
248.3万円
東北
117
257.3万円
北陸・甲信越
61
321.4万円
中国
29
244.8万円
四国
75
287.3万円
地域別台数
関東
186
69.2万円
関西
60
62.6万円
東海
39
57.9万円
北海道
18
65.6万円
九州
113
50.4万円
東北
67
65.8万円
北陸・甲信越
99
57万円
中国
65
70.6万円
四国
55
61.4万円

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エルフとサンバートラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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