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エルフとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  アルトワークス
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 107
  • いすゞ エルフ 積載3トン ナビ 

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ ダンプ ディーゼル 2t PS PW 5MT  ETC バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ タダノ製 S-RIDE 2.85t 積載車 6MT 開閉式あおり キーレス ETC メッキパーツ

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ H28 エルフ 3t平 フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 5MT ETC 夏タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン 標準 4WD パワーゲート 全低床 5速MT

    本体価格
    152万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング 内寸-長436x幅191x高36

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 1.3tアルミバン 4WD 

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 5MT FF 買取直販/ワンオーナー/ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトワークス その他 その他

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    121万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 黒全塗装 5MT ツインカムターボ

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT AC

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド CDオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT インタークーラーTB 14インチAW

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトワークス ワンオーナー ナビ・TV 

    本体価格
    129万円

関東
678
319.3万円
関西
347
249.8万円
東海
247
321.9万円
北海道
162
277.8万円
九州
332
230.2万円
東北
155
236万円
北陸・甲信越
60
264.1万円
中国
58
274.5万円
四国
82
235.1万円
地域別台数
関東
22
65.1万円
関西
21
82.3万円
東海
11
69.4万円
北海道
0
---
九州
18
54.4万円
東北
8
53.7万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
12
67.8万円
四国
6
110.2万円

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エルフとアルトワークスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  アルトワークス
--- 新車時価格 94.4万円121.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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