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ミラとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
VS
1万円180万円
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中古車相場 21万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 記録簿9枚 キーレス 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 車検R9年4月 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    27.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 運転席 助手席 エアバック

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ツインカム 社外ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正エアロ アルミホイール フォグ オートエアコン エアバッグ ABS 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 4WD ≪車検2付・29万≫・4WD・走行7.9万キロ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

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    応談

  • スズキ アルトワークス i(アイ) ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 5MT ターボ 4WD

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    55万円

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    88万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

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    本体価格
    85万円

関東
154
29.8万円
関西
98
32.9万円
東海
94
35.4万円
北海道
56
30万円
九州
96
32.6万円
東北
56
35万円
北陸・甲信越
38
31.8万円
中国
64
32万円
四国
47
29.6万円
地域別台数
関東
19
77.5万円
関西
19
96.7万円
東海
8
58.4万円
北海道
2
51万円
九州
17
73.8万円
東北
6
66.9万円
北陸・甲信越
8
96.3万円
中国
7
64.1万円
四国
4
106.5万円

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ミラとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
65.6万円171.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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