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アルトワークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとミラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラ
VS
16万円~235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 5万円~160万円
ミラの相場表を見る
67台 中古車掲載台数 615台
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー ダウンサス AT ETC 14インチAW

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z StreetRide製車高調/RECAROシート/フジツボ製マフラー/BLITZ製ブローオフバルブ/HKSエアクリ/純正リアスポイラー/禁煙/社外14インチAW/ETC/USB/CD/DVD

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 公認貨物(構造変更済) 2名乗車 車高調 AC ターボ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD マニュアル5速車 4WD車 インタークーラーターボ 社外マフラーローダウン アルミホイール タイミングチェーン式エン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 純正フロア5速 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス ワークス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 CD 13AW ETC2.0 フォグランプ Bluetooth CD DVD 電動格納ミラー 取説 ハロゲンヘッドランプ ラジオ

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    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT/キーレス/車検2年/走行50000Km

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    27万円

関東
16台
85.7万円
関西
12台
99.1万円
東海
8台
67.5万円
北海道
3台
52.6万円
九州
13台
83.3万円
東北
4台
57.6万円
北陸・甲信越
7台
106.3万円
中国
3台
109.6万円
四国
1台
128万円
地域別台数
関東
141台
31.7万円
関西
75台
38.1万円
東海
72台
35.8万円
北海道
63台
29.3万円
九州
74台
31.3万円
東北
65台
37.4万円
北陸・甲信越
41台
31.2万円
中国
49台
33.3万円
四国
35台
28.9万円

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アルトワークスとミラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラ
94.4万円~121.6万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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