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フレアクロスオーバーとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  フォワード
VS
20万円209万円
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中古車相場 110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
760 中古車掲載台数 422
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ドアミラー・シートヒーター スマートキー アイドリングSTOP LEDヘッドライト プッシュスタート 誤発進抑制   横滑り防止 サイドエアバック

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車アップ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 6か月保証 ターボ セーフティサポート バックカメラ HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ベンチシート シートヒーター プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 1オーナー ナビA9K4 バックカメラ シートヒーター フルセグTV BT ステアスイッチ レーダーブレーキサポート レーンアシスト ターボ 15インチAW ブルーミラー HID オートライト

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突防止ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ スマートキー2個 ハイブリッド&モーター デュアルレーダーブレーキ HIDライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ABS 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.4万円

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  • いすゞ フォワード 4トンダンプ Lゲート ※本州仕入れ 電動コボレーン付 2012年式 フル装備 エアバッグ ABS 6MT 走行11.4万Km ディーゼル 排気量5190cc

    本体価格
    337万円

関東
155
107.4万円
関西
77
88.9万円
東海
88
101.2万円
北海道
48
103万円
九州
96
101.6万円
東北
90
125.7万円
北陸・甲信越
87
116.2万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
87
404.4万円
関西
38
566.9万円
東海
59
511.9万円
北海道
87
448.3万円
九州
75
377.7万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
17
485.9万円
中国
14
404.7万円
四国
29
443.6万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  フォワード
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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