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プリウスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  フォワード
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
9508 中古車掲載台数 455
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティプラス ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HVバッテリーリビルド済 SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    9.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグ ブルートゥース ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ バックモニターBluetooth クルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 本革シート/電動シート/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シートヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリー1年保証 フルセグTV Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDフルエアロ 本革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム バックカメラ ドライブレコーダー 本革シート 後期モデル 純正17インチAW 純正ナビ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ID:735 プレス 10.2立米 汚水タンク付 2RG- パッカー車 プレス式 10.2立米 積載1.5t 6速MT バックカメラ 汚水タンク付 塵芥車 連続スイッチ 全塗装 下取りOK

    本体価格
    1248.5万円

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  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 三方開き 新明和製 4tダンプ コボレーン あおり三方開

    本体価格
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  • いすゞ フォワード 4t ハイジャッキクレーン3段 ロングジャッキ セルフクレーン 3ペダル エアブレーキ

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    応談

  • いすゞ フォワード アルミウイング 62ボデー/ワイド/ベット付/格納ゲート/6MT

    本体価格
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  • いすゞ フォワード オートターン式ゲート・ベッド・フルワイド ・アルミウイング・2.8t 2.8t積 ウィング オートターン式フルゲートリフター ベッド Bモニター アシストゲート ETC キーレス ラッシング2段 左電格ミラー 内寸L6332 W2410 H2255   (日本フルハーフ製)

    本体価格
    689.7万円

  • いすゞ フォワード 平ボディ 4t アルミブロック メッキ付 荷台床:ステンレス BRIDEシート 管理番号C42586

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 2PG-FRS90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウィング 2.55t ワイド 

    本体価格
    572万円

関東
2368
171.9万円
関西
1496
184.6万円
東海
1442
191.4万円
北海道
325
181.5万円
九州
1363
185.8万円
東北
759
177.1万円
北陸・甲信越
620
192.8万円
中国
718
185.9万円
四国
417
193.1万円
地域別台数
関東
99
413.3万円
関西
37
558.7万円
東海
71
482.5万円
北海道
93
437.3万円
九州
75
361.6万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
19
453.6万円
中国
12
399.6万円
四国
32
435万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  フォワード
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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