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ギガとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ギガとムーヴラテの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
178万円2090万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
138 中古車掲載台数 137
  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    400万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 荷台5.3M・積載9.7トン

    本体価格
    600万円

  • いすゞ ギガ 13.3t 平ボデ―アルミブロック 1デフ パブコ製 ISRI(新高機能シート) ETC

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

    本体価格
    576万円

  • いすゞ ギガ ダンプ ワンオーナー 380馬力 (カタログ) バックカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 4段クレーンクレーン付きセルフ ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ハイジャッキセルフローダー 重機運搬車・積載13200・2デフ・走行1万

    本体価格
    2090万円

  • いすゞ ギガ 11トン 4軸低床 4段クレーン ラジコン セルフ 油圧登坂板 ロングジャッキ

    本体価格
    1480万円

  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ 大型ダンプ ロング 電動コボレーン フル装備

    本体価格
    582万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー.純正アルミホイール

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    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

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    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール TB 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

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    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X フルフラットシート キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
18
515.1万円
関西
22
517.8万円
東海
10
443.7万円
北海道
43
977.3万円
九州
24
525.9万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
355万円
四国
9
606.5万円
地域別台数
関東
26
20.6万円
関西
19
16.3万円
東海
19
23.3万円
北海道
12
23.6万円
九州
21
21.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
6
27.1万円
中国
17
19.9万円
四国
13
22.7万円

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ギガとムーヴラテのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   ダイハツ  ムーヴラテ
--- 新車時価格 100.8万円159.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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