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CX-5とギガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   いすゞ  ギガ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 141
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ユーザー買取車 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング 360°ビューカメラ フルセグ DVD Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 半革 全方位カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ バック&サイドカメラ 白レザーシート 前席パワーシート&ヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth USB入力AUX入力 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー函館新道店/純正ナビ バックカメラ フルセグTV TVキャンセラー スペアキー 白革シート BOSEプレミアムサウンドシステム 純正オプション17インチアルミホイール

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/全周囲カメラ/アップルカープレイ/10.25型ナビ/ブラインドスポット/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 黒革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア 社外17AW LED パワーシート LKA BSM レーダークルーズ スマキ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正ホイール車載 ドライブレコーダー  ETC 全方位カメラ フルセグTV パワーシート ヘッドアップディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 革シート 追従クルーズコントロール パワーシートメモリー付 電動リアゲート パドルシフト 革巻きスタアリング シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    261万円

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  • いすゞ ギガ 25t 4軸 重機運搬車 フジタ自動車 セルフローダーラジコン 積載量12900kg

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    558万円

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  • いすゞ ギガ 10.7t ユニック製4段クレーン付 URU504 ラジコン 380馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    820万円

  • いすゞ ギガ ID:742 4軸低床 ハイルーフ アルミウイング 4軸低床 67万KM バックモニター ETC 7速MT アルミホイール

    本体価格
    693.5万円

  • いすゞ ギガ ローダ 

    本体価格
    863万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12048/2デフ/内寸530×230 /380馬力/車検:R8/10

    本体価格
    515万円

  • いすゞ ギガ フルハーフ製アルミウイング ジョルダー4列 ラッシング2段 低床 2デフ 4軸 積載13500kg 荷台寸法(長960×幅240×高263) 10t 10トン 対応免許/大型免許

    本体価格
    494.2万円

  • いすゞ ギガ 12トン 3軸高床 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ウインチ 荷台内寸長さ850センチ 幅234センチ 積載12000k 380馬力(エンジン記載)

    本体価格
    1068万円

関東
875
217.2万円
関西
412
218.2万円
東海
422
203.6万円
北海道
144
200.1万円
九州
379
216.9万円
東北
183
195.1万円
北陸・甲信越
255
215.9万円
中国
200
228.1万円
四国
61
196.3万円
地域別台数
関東
29
641.7万円
関西
16
529.2万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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CX-5とギガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   いすゞ  ギガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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