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サンバートラックとギガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   いすゞ  ギガ
VS
8.9万円425.4万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
706 中古車掲載台数 145
  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン パワステ (ラバーマット/ロングバイザー/テールゲートチエン付き)

    本体価格
    107.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ セレクティブ4WD エアーバッグ エアコンパワステ  禁煙車 記録簿付

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5速マニュアル 取扱説明書

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5MT/AC/PS

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様・4WD・運転席エアバッグ

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック ダンプ キャブ付シャシー 特装ベース 4WD 5MT

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付 5速MT 4WD エアバック エアコン ラジオ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ (1079) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    290万円

  • いすゞ ギガ 9.8 10tダンプ 

    本体価格
    1290万円

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
    734万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYM51Q6 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダ KL-CYZ52V4 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KL-CYZ51P3 水密式 水抜き穴有り 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12033/2デフ/380ps/ShinMaywa/クラッチ付き/ステンレス箱/AT車

    本体価格
    510万円

  • いすゞ ギガ 2デフ 3軸低床 4段クレーン ラジコン スライドセルフ 登坂板 ウインチ リモコン DPF無マフラー 荷台内寸長さ730センチ 幅249センチ 積載9300k

    本体価格
    1150万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    523万円

  • いすゞ ギガ セフティローダ PJ-CYZ51V6 フジタ 

    本体価格
    応談

関東
181
67.3万円
関西
70
60.7万円
東海
32
67.3万円
北海道
22
67.4万円
九州
107
53万円
東北
70
68.1万円
北陸・甲信越
99
57.2万円
中国
63
61.5万円
四国
62
63.4万円
地域別台数
関東
29
620.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1635万円
四国
8
578.3万円

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サンバートラックとギガのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   いすゞ  ギガ
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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