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プリウスとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 143
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G PHEV 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/セーフティーセンス/走行510K/車検R9年12月/ディーラー保証

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 HIDヘッドライト フォグライト 純正オーディオ CD オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ シガーソケット スマートキー

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD エンジンスターター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックエアロ 純正9型SDナビ Bカメラ セーフティセンス ICS BSM HUD 純正17インチAW 禁煙車 パワーシート シートヒーター レーダークルーズ スペアタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ  leonis18AW sustecサス

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    305.9万円

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    530万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12033/2デフ/380ps/ShinMaywa/クラッチ付き/ステンレス箱/AT車

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    510万円

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

    本体価格
    525万円

関東
2229
173.5万円
関西
1422
184万円
東海
1394
188.9万円
北海道
315
182.9万円
九州
1326
186.8万円
東北
698
176万円
北陸・甲信越
586
193.4万円
中国
705
188.6万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
28
615.4万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
47
901.3万円
九州
16
764.1万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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