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ランドクルーザープラドとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ナローフェンダー リフトUP 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ/サンルーフ/黒革内装/クルコン

    本体価格
    521.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装 L/C78フェイス 丸目換装 L/C70仕様 Frメッキバンパー専用 Rrバンパー 一式新品 TOYOTAグリル新品 CISCO 16inch ブラックAW 純正フロアマット 新品ウッドコンビステアリング

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローボディ換装 L/C78フェイス丸目換装 クァンタムグレー 各所マットブラック L/C70仕様 Frバンパー 専用Rrバンパー 一式 TOYOTAグリル DEANカリフォルニア16インチAW BFグッドリッチ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 2インチUP 外品ホイル&MTタイヤ 全塗装 新品フライホイール 新品クラッチ ミッションオーバーホール タイミングベルト交換済み シートカバー ETC フルセグナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD TRDフルエアロ/全方位モニター/バックカメラ/フルセグナビ/シートヒーター/シートエアコン/アダプティブクルーズコントロール/サンルーフ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/電動シート/純正19インチアルミ

    本体価格
    642.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX L トヨタ認定中古車 評価点 4.5点

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ナビ サンルーフ 4WD ルーフレール ETC

    本体価格
    445.6万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ キャブ付シャーシ QKG-CYZ77AM 

    本体価格
    応談

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434.3万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
408.1万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
28
625.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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