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コペンとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   いすゞ  ギガ
VS
138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
163 中古車掲載台数 144
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 社外ナビ Bモニター シートヒーター LED Aライト Aストップ フォグ ブラックアクティブトップ BBSAW レッド塗装サス MOMOステアリング パドルスフト キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/車高調/レカロシート/ヨコハマホイールADVANRacing TC-4/

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビバックカメラ RECAROシート シートヒーター 純正フロアマット プッシュスタート パドルシフト アイドリングストップ BBSアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ ドライブレコーダー ドラレコ バックカメラ ETC シートヒーター 電動開閉式ルーフ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 7インチSDナビゲーションシステム 運転席助手席シートヒーター ETC バックモニター 16インチアルミホイール 室内消臭無し

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙・HKSマフラ・16インチBBSアルミ・ケンウッドナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ前後・シートヒーター・スマートキーアイドリングストップ・パドルシフト

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HALFWAY-ECU ハイカム TRD GRエアロ パーツ

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/純正ナビTV/Bluetooth/ドラレコ/ETC/純正RECAROシート/BBSホイール/禁煙車/シートヒーター/LEDライト/保証書/スマートキー

    本体価格
    239万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
51
207.1万円
関西
28
225.5万円
東海
33
207.3万円
北海道
3
184.7万円
九州
16
212.4万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
13
219.6万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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コペンとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   いすゞ  ギガ
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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