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S660とジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   いすゞ  ジャーニー
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
578 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー クスコ前後タワーバー HKSフラッシュエディター CPチューン

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ リアカメラ・Gメーター表示機能・Bluetooth・LEDヘッドライト・シートヒーター・クルーズコントロール・アルミホイール・ブラックエンブレム・社外SPOONマフラー・ETC

    本体価格
    392万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限MUGEN RA シリアルNo.566 社外アルミホイール デジタルメーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC1.0 ターボ Wエアバック UVカットガラス

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーセンターディスプレイ スカッフイルミネーション チタンシフトノブ コンソールサイドBOX クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    212万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ バックカメラ ロッソモデロマフラー 純正モデューロアルミ アクティブスポイラー ルームミラー型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 Bカメラ 液晶ミラー ドラレコ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減システム 純正LEDヘッドライト オートライト スペアキー スマートキー

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ネオクラッシックボディキットシリアルNo5普通車登録HKS(車高調 GT100R マフラー キャタライザー)ADVAN Racingホイール

    本体価格
    525万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ドラレコ パドルシフト ETC ステアリングスイッチ 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 16インチAW スマートキー HDMI オートライト

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革シート ターボ 純正アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    260.8万円

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    360.8万円

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    199万円

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    本体価格
    330万円

  • いすゞ ジャーニー マイクロバス デラックスG 29人乗り ロング 自動スイングドア オートステップ

    本体価格
    450万円

関東
210
231.7万円
関西
71
208.4万円
東海
156
229.8万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
202.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
11
266万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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S660とジャーニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ジャーニー
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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