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ガーラミオとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ガーラミオ   フェラーリ  プロサングエ
VS
217万円649万円
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中古車相場 6980万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
12 中古車掲載台数 44
  • いすゞ ガーラミオ 46人乗りバス 

    本体価格
    401.5万円

  • いすゞ ガーラミオ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 バックカメラ 助手席側小型トランク計3箇所 ミラーヒーター 乗降中表示灯 マイク AT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り フィンガーシフト 排ガス適合 46人乗り フィンガーシフト5速マニュアル 排ガス適合 ステップヒーター 自動ドア エアサス Bカメラ 点検整備 板金塗装 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 38人乗 折戸自動ドア 1ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ビニールシート ルームラック バックカメラ カーテン 6速MT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 29人乗 1ドア 折戸自動ドア 総輪エアサス オートエアコン 換気扇 モケットシート リクライニング機能 荷室スペース ルームラック 小型トランク マイク バックカメラ 社外ナビ ETC2.0 HIDヘッドライト AT車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 60人乗り ホワイト板金塗装 60人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ プレーヒーター 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    8700万円

関東
9
256.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
309.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
7719.3万円
関西
7
7605万円
東海
3
8310万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
---

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ガーラミオとプロサングエのカタログ情報を比較する

いすゞ  ガーラミオ   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
--- 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 725
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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