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A4とエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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A4とエルフミオの中古車情報を比較する

アウディ  A4   いすゞ  エルフミオ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 370万円
エルフミオの相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー下取車 2016年後期モデルチェンジ後8系モデル 右ハンドル ディーラー車 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ/ブラックレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/バックカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/17AW/バーチャルコックピット/パドルシフト/プレセンス/パワーシート/ヒーター/ACC/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ RS仕様グリル&Fバンパー ローダウン トランクスポイラー コーチライン TWS20インチアルミ 黒革シート ナビ地デジBカメラ スペアキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ・TVチューナ-・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    436万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーンアシスト/黒革/バーチャルCP+/タッチP対応MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/パークアシスト/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    273万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト スマートキー 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター HIDライト スペアキー 前後ソナー 17インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    106万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車/デモカー

    本体価格
    457万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plus PKG コンフォートPKG

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフミオ 3.0ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    370万円

関東
58
244.9万円
関西
22
231.1万円
東海
26
278.4万円
北海道
9
197.1万円
九州
22
232.9万円
東北
9
164.1万円
北陸・甲信越
20
282.6万円
中国
7
156.6万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
370万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とエルフミオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   いすゞ  エルフミオ
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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