ジャガー XJ-Sクーペ | トヨタ ヴォルツ | |
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VS | ||
209.8万円~665万円
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中古車相場 |
63.8万円~108万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ-Sクーペ | トヨタ ヴォルツ | |
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985万円~1145万円 | 新車時価格 | 178.8万円~205.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1775×1605 他 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
225~325 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
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現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は12台、ヴォルツの中古車は3台掲載しています。
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