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FJクルーザーとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ヴォルツ
VS
148.9万円510.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 28.4万円
ヴォルツの相場表を見る
341 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エアコン/クーラー/ETC/ナビ/TV/フリップダウンモニター/社外マッドアルミ/ルーフブラック仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 キーレス 電動ミラー

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無 全国配送可 ルーフラック エンジンスターター 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 背面タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ A-TRAC 寒冷地仕様 ETC フォグライト

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン A-TRAC リアデフロック ETC 電動格納ミラー エクストリームAW Bluetooth接続

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD アライメント済 2インチリフトアップコイル 新品WEDS17インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダータイヤ バックランプ移設キット 新品ALPINE ディスプレイオーディオ 荷室床張り施工 ルーフラック

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール ホワイトルーフ BILSTEIN製モノチューブショックアブソーバー リアデフロック マニュアルエアコン

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    350.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

関東
105
305.8万円
関西
42
273.5万円
東海
69
264.8万円
北海道
25
276.1万円
九州
28
295.5万円
東北
22
286.4万円
北陸・甲信越
21
276.6万円
中国
24
280.6万円
四国
5
293.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.4万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとヴォルツのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ヴォルツ
314万円349.3万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
3955 排気量(cc) 1794~1795
276 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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