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RC Fとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  ヴォルツ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 28.4万円
ヴォルツの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    708万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 日本国内35台限定車/専用色マットマーキュリーグレーマイカ/カーボンエクステリア/BBS製19インチAW/ブルーキャリパー/専用チタンマフラー/パフォーマンスダンパー/ブルー本革スポーツシート/マクレビ

    本体価格
    1017.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD

    本体価格
    709万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 専用カーボンエクステリア/BBS製19AW/ブルーキャリパー/チタンマフラー/青革スポーツシート/純ナビ/マークレビンソン/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    1024.1万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー/APEXiマフラー/ローダウン/BBS製19インチ鍛造アルミ/カーボンFスポイラー/カーボン大型ロッカーフィン/カーボンRウイング/カーボンRディフューザー/カーボンルーフ/カーボンエンジンフード

    本体価格
    1180万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 1オーナー 限定200台 マークレビンソン リミッターカット済み車 純正チタン4連マフラー BSS製軽量鍛造アルミ シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パワーシート カーボンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 純正BBS製19インチ10本ツインスポークAW セミアニリン革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーンディパーチャーアラートセット

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ディーラー記録簿H28年/H29年/H30年/H31年/R1年/R2年/R3年/R5年 TVD OP純正鍛造19AW BSM レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ 黒革

    本体価格
    519.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

関東
37
766.4万円
関西
11
796.6万円
東海
30
716.7万円
北海道
1
709万円
九州
3
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  ヴォルツ
953万円1700万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
4968 排気量(cc) 1794~1795
477~481 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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