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フーガとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ジャガー  XKクーペ
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
351 中古車掲載台数 27
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革 全周囲カメラ 衝突軽減 コネクトナビ

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー 純正Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC オットマン  LEDヘッドライト ハーフレザー 運転席&助手席パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ 純正アルミ BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV クルコン セミアニリン本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/全方位運転支援/禁煙/純ナビ/全方位M/Bluetooth/走行TV可/ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /AFS/クリスタルブルーバイキセノン/フォグ/高輝度LEDリヤコンビ/18AW/8型マルチ/ナビ/フルセグ/BT/サイド&バックモニター/コンビレザー/ドラレコ/ETC/プラズマクラスター/車検受渡

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT BOSEサウンド ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート オットマン CD

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS 4本出しマフラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD・レーダークルーズコントロール・社外ドライブレコーダー前後・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    298万円

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    328万円

関東
134
130.8万円
関西
46
145.3万円
東海
55
100.1万円
北海道
20
106.5万円
九州
33
85.7万円
東北
18
85.1万円
北陸・甲信越
28
151.8万円
中国
10
115.6万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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フーガとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ジャガー  XKクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2495~3696 排気量(cc) 4196~4999
225~333 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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