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ルークスとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XKクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
6782 中古車掲載台数 27
  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/当社元試乗車/

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660ハイウェイスターGターボ・純正9インチ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 車検R8.8 ナビ ETC Bluetooth TV 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライドドア アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグライト エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止 純正9インチメモリーナビ アラウンドビュモニタ SOSコール

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 S 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ オートライト アルミホイール アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

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関東
1837
126.5万円
関西
991
131.1万円
東海
988
133.2万円
北海道
254
124.3万円
九州
1065
127.6万円
東北
601
130.1万円
北陸・甲信越
425
130.8万円
中国
419
135.8万円
四国
202
122.2万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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ルークスとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XKクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
659 排気量(cc) 4196~4999
52~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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