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クロスビーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ジャガー  XKクーペ
VS
55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 26
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 4WD ナビ& 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX bluetooth シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減B/7V型ナビ/ドラレコ(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 カーナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ フリーキー プッシュエンジンスタート オートライト

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ アップグレードパッケージ 

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV BT クルコン 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー 16インチアルミホイール

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ETC オートライト アイドリングストップ 純正フロアマット 電動格納ミラー ツートンカラー プッシュスタート パドルシフト 純正16インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ パドルシフト 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 4WD 衝突被害軽減S 全方位カメラパッケージ アイドリングストップ シートヒータ アダプティズクルーズコントロール LEDライト キーレスプッシュスタート

    本体価格
    178.6万円

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    105万円

関東
355
170.3万円
関西
147
180.6万円
東海
209
172.8万円
北海道
94
182.8万円
九州
223
168.4万円
東北
170
192.3万円
北陸・甲信越
97
169.1万円
中国
77
171.9万円
四国
37
162.8万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
5
307万円
東海
2
308.5万円
北海道
1
120万円
九州
3
200.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XKクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996~1197 排気量(cc) 4196~4999
80~99 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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