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フェアレディZとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ドラレコ前後 純正AW ETC ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZTバールーフ 

    本体価格
    1980万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正18インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外FSエアロ ウェーバースポーツRエアロ リアウイング WORKエモーション20AW HID オートエアコン ミラー型バックモニター ETC2.0 MOMOステアリング

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT BOSEサウンド 黒革シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 3蓮メーター オートライト ABS ESC ETC BT接続

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモS2エンジン・HKS車高調・Fブレンボブレーキ・社外18AW・社外ラジエーター・ETC・キセノン・社外ATクーラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 4人乗り RAYS 18インチ タイヤ4本新品

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    318万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 禁煙 取説 スペアキー 整備記録11枚 ベージュレザー SH ステアリングH 社外ナビ フルセグ BT 純正OP20インチAW Bカメ FRソナー パドルシフト HID クルコン Dレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
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    458万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

関東
356
317.2万円
関西
125
468.8万円
東海
222
405.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
458.6万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
42
477.9万円
中国
62
454.4万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XKコンバーチブル
524.2万円930.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2997 排気量(cc) 4196~4999
405~420 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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