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ライトエースバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
135 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD フルセグナビ TV Bカメラ ETC ルーフキャリア リアヒーター 切替4WD

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙車 純正SDナビ CD再生 Bluetooth接続 地デジTV ETC Wエアバッグ ABS サイドバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PicoインバーターPOPUP冷蔵庫ルーフFFヒーターTVカーテン外部100V入力ドライブレコーダーナビBカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX プレミア社1年保証付 ETC ドラレコ ナビ 地デジTV

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 前後ドライブレコーダー ETC 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー/4WD/ポップアップルーフ/ソーラーパネル/レンジ/シンク/1000W短形波インバーター/サブバッテリー/外部電源ソケット/FFヒーター/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

関東
46
141.1万円
関西
11
139.7万円
東海
22
117.4万円
北海道
6
161.5万円
九州
15
109.3万円
東北
16
118.5万円
北陸・甲信越
8
151.2万円
中国
7
123.7万円
四国
4
172.5万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエースバンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ジャガー  XKコンバーチブル
148万円213.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1495 排気量(cc) 4196~4999
97 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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