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3シリーズとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  XJ
VS
20万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 141
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    292.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ 17インチアルミホイール 電動パワーシート 純正キセノンヘッドライト アイドリングストップ ETC内蔵ミラー 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート・シートヒーター・HUD・ACC・サラウンドビューカメラ・PDC・純正17インチAW・LCW・メモリーパワーシート・純正HDDナビ・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・パーキングアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォート&パーキングアシストプラス 黒革 純正OP19AW パドルシフト オートトランク コンフォートアクセス 全方向カメラ 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正19AW コンフォートアクセス オートトランク HDDナビ トップビュー&Bカメラ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ HUD ACC

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD KW車高調 BBS19インチアルミ サンルーフ 黒革シート インテリジェントセーフティ シートヒーター パワートランク LEDヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズ 318i アニバーサリー サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 車検整備付き/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/プシュスタート/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (66)パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ バックガイドモニター 純正ミラーETC オートマトランクリッド ドライブレコーダー 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    245万円

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関東
435
264.1万円
関西
261
258.6万円
東海
182
242.4万円
北海道
33
201万円
九州
89
258万円
東北
28
187.8万円
北陸・甲信越
42
232万円
中国
46
255.7万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
61
178.9万円
関西
17
224.3万円
東海
21
244.2万円
北海道
2
163.5万円
九州
29
182.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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3シリーズとXJのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  XJ
452万円1086万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~4999
156~387 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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