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NV100クリッパーとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ジャガー  XJ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 142
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キャンピングカー・ベット2席・オートマ・フル装備・車検8年11月・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Rフリップモニター・前後ドライブレコーダー・社外14AW・LEDライト・LEDポジジョン・LEDフォグランプ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビ・ETC

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート レーンキープアシスト 障害物センサー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール 横滑り防止装置 CD AUX接続 フルフラット キーレスキー ドアバイザー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 純正オーディオ ETC オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 NV100クリッパー DX-GL、セーフテイPG 

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ エアバッグ 走行57816キロ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタ

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ミラーヒーター キーレス 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    293万円

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    本体価格
    84万円

関東
544
73.2万円
関西
281
71.5万円
東海
132
88.2万円
北海道
74
85万円
九州
253
73万円
東北
102
81.5万円
北陸・甲信越
68
91.2万円
中国
57
77.5万円
四国
61
78.5万円
地域別台数
関東
63
182万円
関西
16
231.3万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
28
186.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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NV100クリッパーとXJのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XJ
95.1万円159.8万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
46~64 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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