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911とXJを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  XJ
VS
255万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 35万円777万円
XJの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 142
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2後期現行モデル 左H スポーツクロノパッケージ スレートグレーネオ カレラSAW サンルーフ ツートンレザーインテリア マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP369/スポーツクロノP/クラブスポーツP

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB 18Wayシート エクステリアPKG PDCC Fリフター マトリックスLED インテリアトリムPKG BOSEサウンド シートベンチレーション マットカーボンインテリア レザーPKG OP718

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2024年式 新車保証継承 スポクロ フロントリフト エアロキット LEDヘッドライト 20/21インチクラシックホイール サンルーフ アンビエントライト ACC レーンチェンジアシスト パワーステアリングプラス

    本体価格
    2138万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK D車 PASMスポーツシャーシ Sエグゾースト  F.リフト クラブレザー LEDマトリックスH.Lブラック ポルシェクレストエンボスHレスト 整備記録簿 ガラスコーティング施工済

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー/SPORT-Texインテリア/スポーツデザインPKG/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/サンルーフ/マトリクスヘッドライト/スポーツステアリング/BOSEスピーカー/エクスクルーシブデザインAW/

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK レザーインテ Fリフト スポーツデザインOP412

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK bu正規ディーラー車/PDK/左ハンドル/スポーツクロノP/サンルーフ/ページュ革パワーシート/シートヒーター/20インチセンターロックAW/LEDライト/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/記録簿

    本体価格
    1598.9万円

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    本体価格
    115万円

関東
504
1881万円
関西
200
2052.6万円
東海
213
2013.2万円
北海道
27
1612万円
九州
62
1906万円
東北
9
1428.3万円
北陸・甲信越
30
1522万円
中国
48
1607.6万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
64
168.9万円
関西
13
234万円
東海
19
253万円
北海道
3
136.5万円
九州
27
197.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
6
127.6万円
四国
5
205万円

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911とXJのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  XJ
1335万円4118万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~4999
385~650 最高出力(馬力) 240~575
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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