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ジムニーノマドとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  XJ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
663 中古車掲載台数 137
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    354.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 障害物コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチビックXナビ/リアスモーク施工済/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/ミラーヒーター/フロアマット/ドアバイザー/荷室内カバー/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用

    本体価格
    368.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール パーキングソナー スマートキー 4WD

    本体価格
    370.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正バックカメラ・9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    363.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 SUZUKI Safety Support 先行車発信機能 標識認識 アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    375.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコント 衝突軽減システム

    本体価格
    379.6万円

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関東
175
367.1万円
関西
92
381.4万円
東海
128
364.6万円
北海道
44
371.9万円
九州
83
373.6万円
東北
55
371.4万円
北陸・甲信越
35
372.6万円
中国
34
368.8万円
四国
17
378.8万円
地域別台数
関東
62
179.1万円
関西
18
221.1万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ジムニーノマドとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  XJ
265.1万円275万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1460 排気量(cc) 1998~4999
102 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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