ジャガー XJ | トヨタ クラウンセダン | |
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VS | ||
35万円~955.5万円
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中古車相場 |
35万円~195万円
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188台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | トヨタ クラウンセダン | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 235.2万円~311.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 79~160 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 9~15.6km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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