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プリウスとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
8344 中古車掲載台数 137
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ 純正15インチAW

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV ワンオーナー ディーラー点検記録簿 福祉車両 ウェルキャリー パワーシート運転席 クルコン ステリモ Pスタート クリアランスソナー HDDナビ Bluetooth フルセグ 17インチ純正AW

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW ダウンサス Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 後期型 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 社外HDDナビ 地デジTV CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー フォグライト AUTOライト AUTOエアコン ステアリングスイッチ チルトステアリング シートリフター 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ  Bluetooth ビルトインETC ステアリングヒーター ドラレコ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アダプティブクルーズ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

関東
2053
182.9万円
関西
1346
186.4万円
東海
1348
201.1万円
北海道
320
189.1万円
九州
1185
191.5万円
東北
618
178.1万円
北陸・甲信越
453
201.6万円
中国
671
188.2万円
四国
350
185.5万円
地域別台数
関東
67
164.9万円
関西
13
214.2万円
東海
18
217.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
220.4万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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プリウスとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ
275万円460.9万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~4999
98~152 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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