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ハイエースバンとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XJ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 6型・軽油・TSS・PKSB・LED・ナビ・Bカメ・ETC2.O・ドラレコ・セパレーターカーテン・キーレス2本・イモビライザー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 玄武ローダウン 4型フェイス TRDスポイラー サイド リアスポイラー 後期プラドホイール カスタム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様車 純正ナビ ミラー型バックカメラ メーカー保証継承付 ディーゼル

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 5型 50thアニバーサリー限定色 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス 純正LEDヘッドライト プッシュスタート ハーフレザーシート 純正セキュリティ 助手席エアバック ビルトインETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth接続 電動格納式ドアミラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 リモコン付き電動スイングアームリフト オートステップ 手摺り 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD モデリスタエアロ/新品PARADA/社外17インチ/社外LEDテール/コーナーセンサー/純正エンジンスターター/寒冷地仕様車/ハーフレザーシート/コンビハンドル/純正メモリーナビTV/バックカメラ/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

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    144万円

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    本体価格
    応談

関東
1610
358.2万円
関西
761
367.2万円
東海
993
347.4万円
北海道
436
347.7万円
九州
576
323.1万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
62
177.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ハイエースバンとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XJ
170.6万円558.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~4999
109~160 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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