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シビックタイプRとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  Sタイプ
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
571 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/ドラレコ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BLITZ製マフラー 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 専用バケットシート 大型ウイング ブレンボキャリパー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 専用リアスポイラー ブレンボキャリパー センタートリプルマフラー ストラーダ製ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正20インチアルミ LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台 フロントブレーキオーバーホール タイヤ新品 ディーラー車検整備済

    本体価格
    839.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ センターマフラー 禁煙

    本体価格
    446万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/ナビ/TV/ホンダコネクト/Bカメ/ETC2.0/ブレンボ/19インチAW

    本体価格
    608.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続 タイプRフロアマット BMS クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルコン 衝突被害軽減システム Bカメラ アルミホイール オートライト LEDヘッド

    本体価格
    598.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正9インチコネクトナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト ブラインドスポット ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー ターボ アクティブクルーズC

    本体価格
    599.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・禁煙・ベージュ革

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    53.7万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    67万円

関東
205
435.7万円
関西
96
449.3万円
東海
124
470.5万円
北海道
10
462.7万円
九州
54
488.7万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
20
463.5万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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シビックタイプRとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  Sタイプ
499.7万円618万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1995 排気量(cc) 2494~4196
330 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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