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ヴェゼルとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Sタイプ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
6072 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザズ8インチメモリナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター パドルシフト ホンダセンシング

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正8インチSDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC フルセグTV レーダークルーズ デュアルオートエアコン LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカー・純正ナビ・バックカメラ・ドラ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ホンダセンシング コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV クルコン スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ/ワンオーナー/禁煙車/ETC2.0/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/シートヒーター/ホンダセンシング/電子パーキング/ブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング アダブティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 シートヒータ-(運転席/助手席)

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD OP10年保証対象車 純正8インチナビ ハー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 地デジTV バックカメラ クルコン LEDヘッドライト ブレーキホールド 電動パーキング トノカバー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

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    168万円

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    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    応談

関東
1542
237.5万円
関西
752
255.5万円
東海
1009
254.6万円
北海道
307
235.1万円
九州
902
236.8万円
東北
533
216.6万円
北陸・甲信越
456
248.4万円
中国
320
239.7万円
四国
251
247.1万円
地域別台数
関東
11
157.2万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ヴェゼルとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Sタイプ
227.9万円396.9万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496 排気量(cc) 2494~4196
106~118 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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