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5008とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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5008とSタイプの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ジャガー  Sタイプ
VS
23万円457.6万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
136 中古車掲載台数 21
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 後席ヘッドレストモニター バックカメラ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    169万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ LEDライト アクティブクルコン カープレイ 純正18インチAW バックカメラ 電動リアゲート ETC レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ OPナビフルセグTV Bluetooth CarPlay対応サイドバックカメラ アクティブセーフティブレーキACCレーンキープ ブラインドスポットモニターハーフレザーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ シートヒーター パワーシート BSM パーキングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    158.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    234万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定200台 ブラックデコレーション パノラミックS/R パークアシスト ハーフレザー シートヒーター ランバーサポート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    345.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

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    105.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    53.7万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    89万円

関東
43
256万円
関西
19
219.1万円
東海
37
229.7万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
247.9万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
7
308.1万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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5008とSタイプのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ジャガー  Sタイプ
404万円622.1万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1598~1997 排気量(cc) 2494~4196
165~180 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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