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CクラスワゴンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Xタイプ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
586 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート アンビエントライト シートヒーター パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ RセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ 純正10インチナビ AppleCarPlay 電動リアゲート 前席パワーシート/シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 黒ハーフレザーシート パノラマサンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 12月限定 ユーザー買取 レーダーセーフティPKG 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後障害物センサー ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPK エアバランスPK レーダーセーフティPK ブルメスター HUD ナビ TV CarPlay USB SD BT パワーバックドア パドルシフト 前後センサー アンビエントライト ETC

    本体価格
    264.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート/社外フロントリップ/社外グリル/ブルメスターサウンド/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/レーダーセーフティPKG/ディストロニックプラス/HUD/BSM/

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    173万円

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関東
278
239.9万円
関西
112
309.1万円
東海
85
260.4万円
北海道
1
195万円
九州
42
302.3万円
東北
11
185.3万円
北陸・甲信越
30
292.3万円
中国
15
319.5万円
四国
12
198.4万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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CクラスワゴンとXタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  Xタイプ
622万円950万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1494~1993 排気量(cc) 2096~2967
170~204 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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