| ジャガー Xタイプ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～138万円
Xタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
270万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Xタイプ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
|
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
Xタイプとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Xタイプとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXタイプの中古車は28台、インプレッサクーペの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
