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スペーシアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
15332 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム CDプレイヤー ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 登録済未使用車・8型フルセグTVナビ・Bluetooth・バックカメラ・左側スライドドア・フロアマット付

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱制御機能

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV バックカメラETC両側Pスライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 社外8型ナビ/衝突軽減/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーターヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/LED/フォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセイフティーサポート LEDヘッドランプ 電動格納式リモコンドアミラー カラードドアミラー キーレスプッシュスタートシステム フルオートエアコン ステアリングスイッチ カラードドアハンドル

    本体価格
    142万円

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    120万円

関東
3299
136.5万円
関西
2211
135万円
東海
1895
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
15
92.3万円
関西
2
58万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スペーシアとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
153万円219.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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