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C-HRとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ジャガー  Xタイプ
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ/純正8インチディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザー/シートヒーター/ドラレコ/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減/ BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/シーケンシャルウインカー/純正室内イルミ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC2.0 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TRDフルエアロ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ディスプレイオーディオ アラウンドビュー ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ C-HR C-HR S-T 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ前後・スターター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点 パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション モデリスタエアロ・19AW・9型ナビ・9800km

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 9インチナビ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    44.8万円

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    108万円

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    108万円

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    本体価格
    108万円

関東
498
195.3万円
関西
215
199.3万円
東海
433
187.8万円
北海道
59
194.5万円
九州
346
186.7万円
東北
174
191.6万円
北陸・甲信越
128
193.5万円
中国
142
190.7万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
3
61万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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C-HRとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Xタイプ
229万円315.5万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1196~1797 排気量(cc) 2096~2967
98~116 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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