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リーフとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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リーフとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
788 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット  EV専用NissanConnectナビ アラウンドビューモニター プロパイロットパーキング インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ S 12セグメント満充電時141キロ表示 スマートキー2個 ステアリングヒーター シートヒーター SDナビ CD ブルートゥースオーディオ 205/55/16フロントタイヤ2本交換

    本体価格
    21万円

  • 日産 リーフ G (86) プロパイロット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター フルセグTV アラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車 プロパイロット 9インチメーカーナビ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Nコネクトナビプロパイシ-トヒ-タ-AVM ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 オ-トクル-ズコントロ-ル ETC シ-トヒ-タ- 電動格納ドアミラ- ハロゲン 社外16AW スマ-トキ- DVD再生 ESC

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
263
136.9万円
関西
89
130.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
135.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Xタイプエステートの中古車を探す

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リーフとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Xタイプエステート
518.9万円651.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
--- 排気量(cc) 2096~2494
218 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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